基于案例推理的船舶熱壓機(jī)熱壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2023-05-08T15:25:21更新時(shí)間:2023-05-08T15:25:02 瀏覽量:96基于案例推理的船舶熱壓機(jī)熱壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)
船艇熱壓控制系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行環(huán)境質(zhì)量的好壞,直接通過(guò)影響船艇動(dòng)力系統(tǒng)可以與其他熱壓驅(qū)動(dòng)發(fā)展系統(tǒng) 的工作生活狀態(tài)與性能,對(duì)船艇部隊(duì)任務(wù)的執(zhí)行、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益甚至國(guó)家安全教育有著不容忽視的 影響。熱壓機(jī)廠家根據(jù)熱壓的媒介不同,可以分為錫焊,ACF(異向?qū)щ娔z帶),ACP(異向?qū)щ娔z水),TBF(熱熔膠膜)。四柱熱壓成型機(jī)觸控操作界面,程序密碼保護(hù)。東莞熱壓機(jī)適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。塑料熱壓機(jī)感溫棒:采用旋入式結(jié)構(gòu),測(cè)溫靈敏、感熱快、精度高。由于船艇熱壓系統(tǒng)元器件眾多,管路復(fù)雜,其故障診斷與排除具有較強(qiáng)的 專業(yè)性與復(fù)雜性,因此企業(yè)面對(duì)船艇熱壓系統(tǒng)研究可能沒(méi)有出現(xiàn)的各種異常現(xiàn)象,僅僅靠船艇 管理會(huì)計(jì)人員難以得到迅速、準(zhǔn)確地找出故障原因,采取學(xué)生正確的故障數(shù)據(jù)處理這些措施。而利用計(jì) 算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)故障診斷專家系統(tǒng),對(duì)船艇人員需要學(xué)習(xí)過(guò)程中掌握專家豐富的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)知識(shí),及 時(shí)分析故障原因,找明故障源,并果斷采取故障排除方法能夠保證熱壓機(jī)運(yùn)行安全方面具有 重要理論意義。
(1)基于事例堆理論的故障診斷技術(shù)
案例推論(CBR)是一種案例推論的方法來(lái)儲(chǔ)存以往的專家維修經(jīng)驗(yàn),即知識(shí)以案例的形式表達(dá)和儲(chǔ)存。診斷案例是對(duì)一類故障征兆和相應(yīng)診斷過(guò)程的描述,一般包含故障及其診斷內(nèi)容。對(duì)于給定的情況 C,可以采用以下矢量,該系統(tǒng)建立了船舶柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)、齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸系潤(rùn)滑系統(tǒng)、大型、門座起重機(jī)熱壓系統(tǒng)、錨機(jī)熱壓系統(tǒng)、舵機(jī)熱壓系統(tǒng)、大型艙蓋熱壓系統(tǒng)和熱壓元件等8個(gè)方面1200多個(gè)實(shí)例。下面的示例說(shuō)明示例表示結(jié)構(gòu)。例如: 在撤離淺灘的過(guò)程中,門式起重機(jī)無(wú)法起吊,熱壓表顯示的壓力值為18MPa,熱壓缸端面漏油,振動(dòng)加劇,診斷發(fā)現(xiàn)熱壓缸的密封圈破碎。該示例描述如下。
事例號(hào): 4015
說(shuō)明信息:船的閘門升降機(jī)
故障問(wèn)題征兆: { {大門機(jī)不能進(jìn)行起吊, 1 OO}, {熱壓系統(tǒng)油壓作用下降, 0.9日, {熱壓油 滲漏, 0.7日, {振動(dòng)情況加劇, o. 65} }
故障結(jié)論:熱壓缸密封圈破碎
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