熱壓機(jī)油壓AGC的故障分析與排除
發(fā)布時(shí)間:2023-06-29T15:12:52更新時(shí)間:2023-06-29T15:12:32 瀏覽量:54熱壓機(jī)油壓AGC的故障分析與排除
科鑫盟機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)的熱壓機(jī)熱壓AGC系統(tǒng)自投入資金使用時(shí)間以來(lái),運(yùn)才;基本可以正常,但運(yùn)行中也出現(xiàn)過(guò)多次故 障。熱壓機(jī)廠(chǎng)家根據(jù)熱壓的媒介不同,可以分為錫焊,ACF(異向?qū)щ娔z帶),ACP(異向?qū)щ娔z水),TBF(熱熔膠膜)。膜電極熱壓成型機(jī)使用脈沖加熱技術(shù),溫度控制精確,溫度采樣頻率為0.1s。高溫?zé)釅撼尚蜋C(jī)壓力系統(tǒng):采用進(jìn)口油壓缸及控壓系統(tǒng),壓力平穩(wěn),無(wú)噪音。熱壓成型機(jī)鈦合金壓頭確保溫度平均,升溫快速及使用壽命特長(zhǎng)。壓頭特別采用水平可調(diào)設(shè)計(jì),以確保組件受壓平均。 溫度數(shù)控化,清楚精密。備有數(shù)字式壓力計(jì),可預(yù)設(shè)壓力范圍。不管是對(duì)于電氣設(shè)備故障,還是通過(guò)熱壓技術(shù)故障,最后J也是表現(xiàn)在我國(guó)熱壓控制系統(tǒng)上。有時(shí)我們單從熱壓 方面來(lái)判斷這個(gè)問(wèn)題是很困難的,但由于A(yíng)GC有1電液集成度高的優(yōu)點(diǎn),幾乎都是每個(gè)中國(guó)熱壓 元件的工作生活狀態(tài),都可以在HMI (可控以及畫(huà)面}上顯示設(shè)計(jì)出來(lái),所以學(xué)生利用HMI上數(shù)據(jù) 或狀態(tài)的變化來(lái)判斷進(jìn)行熱壓故障是一種行之有交的辦法。
(1個(gè)熱壓機(jī)伺服閥卡住。 HMI上AGC控制有三種顯示狀態(tài):排油、操作和復(fù)位。 排油是AGC熱壓缸工作腔內(nèi)的油,通過(guò)快速排油閥排回油箱。 在工作狀態(tài)下,所有熱壓元件應(yīng)準(zhǔn)備好工作。 復(fù)位是提供給伺服閥的信號(hào),以使AGC熱壓缸充滿(mǎn)處于校準(zhǔn)狀態(tài)的油。
發(fā)現(xiàn) AGC 系統(tǒng)不穩(wěn)定,不能控制鋼板的軋制厚度。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),當(dāng)操作臺(tái)處于工作狀態(tài)時(shí),軋機(jī)操作側(cè) AGC 熱壓缸充滿(mǎn)油,充滿(mǎn)油的狀態(tài)與復(fù)位時(shí)相同。起初懷疑控制 J 信號(hào)存在問(wèn)題,但更換伺服閥放大器后,盤(pán)片故障仍然存在。因此,分析認(rèn)為,由于飛壓缸要進(jìn)油,伺服閥必須處于開(kāi)啟狀態(tài),很可能閥芯卡在某個(gè)位置,而進(jìn)水熱壓缸的油量與復(fù)位狀態(tài)相同,aGC 熱壓缸是由于位移傳感器反饋信號(hào)的作用,因此快速安全閥頻繁泄漏。在這種情況下,熱壓系統(tǒng)肯定會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。檢查管道后,發(fā)現(xiàn)回油管道發(fā)熱。因此,確定伺服閥閥芯卡住,送廠(chǎng)檢修。結(jié)果,在伺服閥的擋板和噴嘴之間產(chǎn)生了碎片,使得伺服閥的工作狀態(tài)難以控制。
(2)熱壓機(jī)伺服閥漏油。有一次,在沒(méi)有給銅伺服閥控制信號(hào)的情況下,HMI顯示軋機(jī)操作側(cè)的伺服閥一直有一個(gè)微小的開(kāi)度,開(kāi)度不斷變化,但其控制的AGC熱壓缸中油柱的高度是平行變化的,不影響軋機(jī)的正常工作。起初懷疑有干擾信號(hào),但電氣技術(shù)人員檢查后排除了這種可能。檢查熱壓管路,也出現(xiàn)異常發(fā)熱現(xiàn)象。所以分析表明伺服閥有開(kāi)度,說(shuō)明熱壓機(jī)里的油通過(guò)了,但是油沒(méi)有進(jìn)入熱壓缸。會(huì)不會(huì)漏?打開(kāi)伺服閥組的保護(hù)箱桶,發(fā)現(xiàn)閥門(mén)的控制油端蓋有液體漏出。更換并密封壓機(jī)的油,HMI上的顯示恢復(fù)正常。
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