熱壓機(jī)軸向柱塞泵的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu).
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(1)概覽。平板硫化機(jī)廠家機(jī)床運(yùn)行5000小時(shí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。以維修工人為主,操作工人參加。除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容外應(yīng)做好下列工作,并測(cè)繪易損件。提出備品配件。數(shù)控?zé)釅撼尚蜋C(jī)材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí),為了節(jié)省時(shí)間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時(shí)間就會(huì)縮短一半,最佳固化溫度70℃。皮革熱壓機(jī)單工作平臺(tái),旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái),左右移動(dòng)式平臺(tái)等多樣化的工作模式。真空熱壓成型機(jī)機(jī)器較長(zhǎng)期停用,應(yīng)將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。Pv 泵可根據(jù)學(xué)生實(shí)際工況進(jìn)行自動(dòng)控制調(diào)節(jié)輸出工作壓力和流量,不分配其雙閥負(fù)載傳感器可以調(diào)節(jié)
是的。 調(diào)節(jié)器由兩個(gè)2位三通滑閥(負(fù)載感應(yīng)閥和限壓閥)組成,它們由專門設(shè)計(jì)的負(fù)載感應(yīng)
活塞由油泵和活塞泵控制,系統(tǒng)與主回路連接。當(dāng)系統(tǒng)工作時(shí),負(fù)載的壓力由兩個(gè)滑閥改變
誘導(dǎo)和自動(dòng)調(diào)節(jié)熱壓泵的工作狀態(tài),以滿足特定系統(tǒng)工況的要求。
PV泵調(diào)節(jié)內(nèi)部控制管理系統(tǒng)可以進(jìn)行研究熱壓技術(shù)工作回路結(jié)構(gòu)示意圖分析結(jié)果如圖1 28所示。圖1- 28中,熱壓泵泵出的熱壓油經(jīng)各主
壓差ap=p,. 當(dāng)你控制閥門的時(shí)候。 負(fù)載感測(cè)電路檢測(cè)壓差并感測(cè)負(fù)載
閥芯克服了彈簧的作用力,并移動(dòng)到中間的閉合位置。= AP = P,ump-pload.隨著實(shí)際工作條件的變化,美聯(lián)社
也會(huì)不斷變化,要么大于P,要么小于一家。移動(dòng)滑閥的中心,使泵控制活塞動(dòng)作,增加流量。當(dāng)負(fù)載需要增加熱壓油量時(shí),
增加主控制閥(流量閥和方向閥)的開度和阻尼
當(dāng)作用于感應(yīng)閥上的實(shí)際負(fù)載時(shí),這種效應(yīng)可以減小,壓差 AP 變小
負(fù)載、彈簧腔負(fù)載和由負(fù)載引起的彈簧力P是完美的匹配。
該力大于作用在工作負(fù)載進(jìn)行感應(yīng)閥芯左側(cè)的熱壓泵控制出油口。
油泵,即使負(fù)荷傳感中心左轉(zhuǎn)
打開從控制活塞右室到油箱的通道,控制控制活塞右室排放。
壓力,斜盤的傾斜角度在不同控制工作活塞的回位彈簧的作用下變大,
熱壓泵流量可以增加,以滿足我國(guó)熱壓系統(tǒng)裝置對(duì)流量的要求。
隨著油泵流量和流量的增加,主要控制
閥門兩端(流量和方向)之間的壓差 a 逐漸增大。
當(dāng)流量增大到一定程度時(shí),壓差增大,負(fù)荷感應(yīng)增大。
彈簧力門。平等。此時(shí),閥芯兩端的力被感應(yīng)出來。
當(dāng)平衡時(shí),負(fù)載傳感閥的中心返回到中間關(guān)閉位置。
控制活塞右腔不再減壓,斜盤停止移動(dòng),熱壓泵
流速保持一個(gè)不變,不再需要增加。
2)流量可以降低。 當(dāng)主控制閥(流量和方向閥)
當(dāng)主控閥開度調(diào)節(jié)一小時(shí)后,主控閥的阻尼效果增強(qiáng)
末端壓差A(yù)p變大,并作用在負(fù)載感應(yīng)滑閥的左側(cè)。
熱壓泵進(jìn)行出口企業(yè)壓力。泵克服文化負(fù)載產(chǎn)生感應(yīng)彈簧力和負(fù)載工作壓力(pi... d + p) ,并將數(shù)據(jù)負(fù)載感應(yīng)閥的中心向右移動(dòng)
移動(dòng),打開從控制活塞右腔到熱壓泵出油口的通道,將控制活塞右腔的熱壓增加到熱壓泵出油口的壓力。
武力。在工作活塞的控制下,斜盤的傾斜角度減小,熱壓泵的設(shè)計(jì)流量降低。
隨著電子熱壓泵設(shè)計(jì)流量的減小,主控閥兩側(cè)的壓差幅值逐漸開始減小。當(dāng)熱壓泵的流量可以減少到1
度,壓差等于企業(yè)設(shè)定的負(fù)載進(jìn)行感應(yīng)彈簧力。
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